Üzemanyag-nyomás leeresztése

Az üzemanyagcsövek, ill. -tömlők lekötése előtt engedje le a nyomást a rendszerből az üzemanyag tomlő/gyorscsatlakozó lekötésével a motortérben.

1.Győződjön meg róla, hogy a rádió lopásgátló kódja a rendelkezésére áll, majd írja fel a frekvenciákat a rádió előre beállító gombjaihoz.

2.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

3.Szerelje ki a vezetőoldali alsó burkolatot.

4.Szerelje ki a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozból és szerelje ki a programozott üzemanyag-befecskendezés 2-es főrelét (kék) (B) a relétartóból (A), majd szerelje vissza a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozba.

 

5.Indítsa be a motort, és járassa alapjáraton, amíg le nem áll.

MEGJEGYZÉS: DTC-k, vagy A P0301, P0302, P0303, P0304 időszakosan fennálló hiba DTC-k jelenhenek meg e művelet során. Ha vannak tárolt DTC-ok, hagyja figyelmen kívül őket.

6.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

7.Vegye le a tanksapkát és engedje ki az üzemanyagtartályban lévő nyomást.

8.Kösse le a negatív pólust az akkumulátorról.

9.Ellenőrizze az üzemanyag gyorscsatlakozót, hogy nem szennyezett-e, és tisztítsa meg, ha szükséges.

10.Szerelje ki a gyorscsatlakozó fedelet (A) és helyezzen egy rongyot vagy törlőkendőt (B) a gyorscsatlakozó fölé.

 

11.Kösse le a gyorscsatlakozót (A): Tartsa az egyik kezében a csatlakozót (B), a másik kezével pedig szorítsa össze a rögzítőfüleket (C), hogy kioldja a reteszelőpofákat (D). Húzza ki a csatlakozót.

MEGJEGYZÉS:
  • Egy ronggyal vagy törlőkendővel előzze meg az üzemanyagvezetékben vagy tömlőben maradó benzin kifolyását.
  • Legyen óvatos, nehogy megsértse a vezetéket (E), vagy más alkatrészt.
  • Ne használjon szerszámokat.
  • Ha a csatlakozó nem mozdul, tartsa a rögzítőfüleket lenyomva, és váltakozva húzza és nyomja a csatlakozót, amíg könnyen ki nem jön.
  • Ne szerelje le a rögzítőt a vezetékről; ha leszerelte, a rögzítőt ki kell cserélni egy újra.

 

12.A gyorscsatlakozó lekötése után ellenőrizze, hogy nem szennyezett-e, vagy nem sérült-e.